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2024年4月29日发(作者:)
越南汽车生产现状
2007-03-29 11:44:31 来源:南博网 作者: 进入论坛>>
产业发展情况
由于长期战争,越汽车产业基础十分薄弱。1991年以前,越国内汽车需求主要依靠和
平、巴亭、南河、海防、岘港等厂从前苏联进口整车或从原东德进口一类底盘(主要是
IFA-W50L型)用于自行组装46-50座客车。1991年前苏联和东欧剧变后,上述进口来源
被切断,这些工厂的主要任务转为进口汽车、摩托车的大修。同时,越政府开始允许外资在
越组装汽车,当年批准成立了MEKONG和VMC两家合资汽车组装厂。
企业生产情况
1991年,越政府开始引进外资发展汽车生产和组装,先后建立11家外资汽车企业,即
和平汽车生产联营公司(VMC)、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特(越南)公司、梅塞
德斯-奔驰(越南)汽车公司、丰田(越南)汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇
汽车公司、五十铃(越南)汽车公司、铃木(越南)公司、日野(越南)汽车公司等,主要
生产小汽车和商用车。另有160多家国有和私营企业,主要生产零部件。越南现有11家汽
车合资厂,总投资5.74亿美元,总设计能力14.82万辆/年,但生产能力仅为设计能力的30%,
而且主要以进口散件组装生产轿车、越野车、小型旅游车为主;越南现约有20家内资汽车
生产组装企业和60家汽车零件加工厂,它们都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘,在
越南组装,其中以客车、载重车为主。
汽车生产区
越汽车产业初步开始形成,并主要集中在两个地区:包括北部重点经济区在内的红河平
原和东南部和南部重点经济区。到目前为止,各合资企业实际上已选择两大经济区为其生产
基地:一是河内-太原-海防工业基地、二是胡志明市-同奈-平阳工业基地,主要有两个
原因:一是物流便利,且上述地区消费水平全国最高;二是可利用大型国有机械企业的现有
优势,具备丰富的高质量劳动力来源。目前,高级旅行车、24座以上公交车和重型卡车在
越南北部地区生产和组装。
国企和外企生产区分
目前越南生产汽车以两种形式为主:1、国有企业。越汽车产业的基础是工业部、交通
运输部下属的大型总公司。此外,在胡志明市和岘港市还有一些企业具备进一步扩大投资的
潜力。国内企业年组装能力共约2500至3500辆,2000年实现3164辆,2001年实现5240
辆。2、外资企业。除HINO公司专门生产重型卡车外,其他各家外资组装企业均可按市场
需求生产。现有世界14家汽车厂商在越投资,相互竞争十分激烈。11家外资企业自获投资
许可证至2002年共组装汽车78394辆,总营业额实现18.32亿美元,总利润2441.3万美元,
上缴利税3.06亿美元,共雇佣劳动力3814人。2003年以来,有6家企业经营赢利,5家亏
损,其中丰田(越南)公司利润最大,累计2945.7万美元;MEKONG公司累计亏损1800
万美元。
企业生产规模
根据各企业投资许可证,外资企业总投资额达5.747亿美元,2002年共到位资金4.1985
亿美元,资金到位率74%。11家外资企业设计总生产能力为14.82万辆/年,2002年实际产
量仅达设计产量的18%。2001年,丰田公司销售近6000辆,占越全国市场份额29%,列各
公司第一。目前,几乎各外资企业都以CKD方式组装为主。各外资企业中国产化率最高的
达10%,最低仅2%(不包括焊、漆和组装)。与当初在投资许可证中的承诺相比,各企业
没有使用多少越本地生产的零部件,一般仅为轮胎、座椅、电线、天线等低值零部件。
企业技术工艺
在技术工艺方面,各外资企业几乎未投资于汽车制造领域,而主要以CKD1或CKD2
方式组装,技术工艺十分相近;或以IKD方式组装,国产化比例很低,主要在以下几个方
面:车身焊接;清洗、涂漆(其中仅丰田、福特、三菱等企业具备静电涂漆流水线,其余企
业有的租借或干脆不具备此工艺);组装及检测。最近,丰田公司新增投资,建设2种车型
的车身车间。
越南汽车厂商图谱
1、丰田(越南)公司(TMV)。投资额8960万美元,设计生产能力每年20000辆,2002年
组装量为7335辆,达到设计生产能力的 36.7%。该公司与日本丰田公司(TOYOTA)合资,
生产范围包括7座以下旅行车、轻型卡车、小型客车等,车型包括佳美(CAMRY)系列、花
冠 (COROLLA)系列、陆地巡洋舰(Land-cruier)、ZACE、海狮(HIACE)等。2004年丰田公司
在越南市场上所占份额达到 22.8%,是目前越南市场上累计实现利润最多的外资企业。
2、越南大宇汽车公司(VIDAMCO)。投资额3223万美元,设计生产能力每年10000辆,
2002年组装量为3719辆,达到设计生产能力的37.2%。该公司与韩国大宇公司(DAEWOO)
合资,生产范围包括7座以下旅行车、轻型卡车和小型客车,车型包括微型车马蒂兹
(MATIZ)、蓝龙(LANOS)、LACETTI、MAGNUS、旅行家(NUBIRA)等。大宇公司2004年
在越南市场上所占份额达到 12.7%。
3、福特(越南)有限责任公司(FORD)。投资额1.03亿美元,设计生产能力每年26000辆,
2002年组装量为3685辆,达到设计生产能力的14.2%。该公司与美国福特公司(FORD)合资,
生产范围主要为7座以下旅行车,也生产轻型卡车,车型包括皮卡漫游者(RANGER)、小型
车激光(LASER)、GHIA、SUV、爱仕(ESCAPE)、蒙迪欧(MONDEO)、商用车全顺(TRANSIT)
等。福特公司2004年在越南市场上所占份额达到14%。
4、奔驰(越南)公司(MERCEDES)。投资额7000万美元,设计生产能力每年10000辆,
2002年组装量为2622辆,达到设计生产能力的26.2%。该公司与德国奔驰汽车公司
(MERCEDES)合资,生产范围包括7座以下旅行车和小型客车等,车型包括E系列、C系列
等。奔驰公司2004年在越南市场上所占份额达到6.5%。
5、和平汽车公司(VMC)。投资额5800万美元,设计生产能力每年20000辆,2002年
组装量为2358辆,达到设计生产能力的 11.8%。和平汽车公司与德国宝马(BMW)、日本马
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