当“燃”不让——上汽通用凯迪拉克XT4

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2023年12月23日发(作者：)

24封面故事COVER STORY上汽通用凯迪拉克XT4上市时间 2018年9月价格：25.97万~39.97万元强项：外形时尚、内饰精细、隔音优秀。弱项：后排空间略局促、整备质量偏重。当 燃 不让上汽通用凯迪拉克XT4凯迪拉克给我的印象一直是运动的代名词，无论是ATS-L还是XT5都有着领先同级别的动力和独到的底盘操控基础。2018年可以说是豪华品牌“小型”SUV的发展之年，捷豹、沃尔沃都开始推出全新的车型，试图在这一细分市场中分得一杯羹。当然，来自美国的豪华品牌凯迪拉克并不会墨守成规，随着销量的节节攀升，XT4应运而生。撰文/元永熙

摄影/王建军CADILLAC新潮的“两面派”在外形上，凯迪拉克拥有一贯的设计风格，钻石切割设计是厂家和媒体们主力宣传的特点。凯迪拉克XT4采用与XT5相同的家族式前脸，但与XT5比起来会更加秀气一些，并不像以往凯迪拉克的形象。此次凯迪拉克XT4的外形拥有两种风格，分别为风尚版与运动版，这是凯迪拉克首次针对年轻用户群体所打造，我认为这是符合这一车型定位的有效举措。前进气格栅采用五边形网状设计，风尚版车型主打豪华感，格栅处以点阵式装饰，并增加高亮金属材质。运动版车型则采用大量的熏黑效果，高光泽网状设计源自凯迪拉克V系列高性能车型。除造型和颜色外，XT4进气格栅还搭载主动闭合功能，在冷车启动时，进气格栅自动关闭，阻止气流进入发动机舱；在高速行驶或气温较低时，则通过闭合阻止气流降低风阻，让发动机始终处在最佳温度和气流环境中，从而降低油耗。

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26封面故事COVER STORY21345671.中控设计人性化，按键富有质感 Controller旋钮在驾驶中操作方便3.后排腿部空间充裕，座椅靠背角度不够舒缓4.仪表盘尺寸大，显示信息直观系统功能丰富，操作流畅6.行李厢开口幅度可调整为3/4此次我们拿到运动版车型，除了前中网外，顶部行李架和侧裙护板也是黑色造型，相比风尚版更具有攻击性。XT4的机舱盖也有细微的设计，很容易让我联想到凯迪拉克CTS，但从整体的设计理念来看，XT4前瞻性地融入ESCALA概念车的思路，车身线条既有雕塑感也有优雅的美，结果就产生出时尚和运动的结合体，这种车窗上的横向扰流板一起，梳理车尾气流，降低空气阻力的同时，减少扰流引起的风噪。XT4创新地将后雨刷隐藏在后扰流板下方，此处还配有用于流媒体后视镜的高清摄像头。这一切的设计结果就会体现出镜面般的后窗，在豪华层面上已做到简约的特质。高档的人性化凯迪拉克的内饰可以说是当之无愧的豪华设计，无论是ATS-L、XT5还是XT4。但我认为豪华与实用并不能画上等号，有个词叫华而不实，说的就是反面例子。XT4采用全新横向拉伸中控区设计，为XT4营造出宽大的空间设计感，错落有致的中控台设计，层次分明、使用方便。我曾试驾过ATS-L，当时给我的第一印象就是不方便。全亮黑的钢琴效果加上振动反馈式触控操作，看起来非常豪华，但也仅限于静态体验。实际驾驶过程中虽然比集成在屏幕中的操作简便，但还是需要分心，并且“指纹收集器”的面板也会让强迫症元 勇上汽通用凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4作为细分市场的全新车型，初来乍到就表现出相当高的水准。文章中提到外形、内饰设计的亮点和动力系统的黑科技之外，还有很多主/被动安全配置，如XT4配备最多6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头组成的安全监测系统，BFI一体式高强度车身结构等。由此看来，该车不仅针对当下年轻消费群体量身打造，还蕴含着同级领先的配置与技术，如果消费者还能享受适当的终端优惠，那未来的销量就不成问题了。造型设计大部分年轻人应该没有理由会拒绝吧。大灯部分是如今各个品牌都需要着重设计和研发的方向之一，造型上要有高辨识度，科技上要有节能、提亮等功能。XT4的前灯造型与XT5略有区别，此前很多业内人士和消费者对“泪滴式”的设计持保留意见，但XT4则采用一体式日间行车灯，比XT5更舒服一些。凯迪拉克将这款日行灯命名为闪电式，确有凌厉、动感之美，而全LED直列式尾灯造型也是首次出现在凯迪拉克品牌车型之上，与前灯有很强的呼应，夜间辨识度极高。“L”形后尾灯与后

COVER STORY封面故事27患者总是按耐不住地想去擦拭。XT4最大的改变就是8英寸触控大屏与实体按键的结合，操作更人性化，钢琴键式的操作也很容易、很迅速地掌握。为了进一步优化提升车辆的操作便捷性，XT4首次在中控系统新增全新Rotary Controller旋钮，用户可以根据自己的喜好使用旋钮进行包括音量控制、导航和访问其他App应用等一系列功能操作，增加了人机交互的便利性。随着上汽通用汽车新一代车联网系统的迭代升级，XT4搭载全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE系统，实现OTA智能云更新功能，并支持多种先进人机互动功能，提升了以往的单一模式，并可享受每年24G“车联应用流量终身免费”的服务。流媒体后视镜是近几年较为流行的配置，很多业内人士同样发表了不同观点。XT4搭载的第二代高清流媒体后视镜，该摄像头可实现角度高低、屏幕亮度的调节与视野缩放功能，拥有1 440×300的高分辨率，XT4的隔音静谧性继承美系车的优良传统，使车内氛围进一步提升。将车身后方的广角影像直接显示在内后视镜上。首次使用时会有眩晕感，这种视觉差用户需要适应一段时间，而且画面中的距离与实际距离有一些偏差。但这项配置的优势还是需要承认的，它不局限于后排车身结构、座椅与乘客带来的视线遮挡，可带来更加开阔的视野。美系车有一个共同的优势，就是隔音静谧性，在这方面XT4也继承了优良传统，使车内氛围进一步形成高档感。

28封面故事COVER STORYXT4还为女性XT4全系标配ANC主动降噪静音技术，凭用户专门设计了借前后排座椅两侧的4个噪声侦测麦克风，大尺寸眼镜盒与通过反向音波抵消车内外噪声，并通过全车遮阳板双LED降噪工艺吸音材质达到断绝效果。在实际补光灯，细致而体验中，发动机噪声与路噪隔绝得相当出色，周到。风噪在110 km/h才会若隐若现，静谧性非常高，使BOSE音响效果发挥得淋漓尽致。中国人购车都会把后排空间列为前三位的主要需求，而消费主力转变为“90后”的今天，他们真在意后排空间吗？我想，起码已经不是那么主要的需求了。凯迪拉克XT4的长、宽、高分别为4 600 mm、1 881 mm、1 627 mm，轴距为2 779 mm，车长与轴距在同级别中处于领先地位，不仅在视觉上显得魁梧，其内部空间也值得称赞。唯一让我不太满意的是后排靠背角度略陡，如果加以竞争车型可调节角度的靠背将会锦上添花。除此之外，全车多达12处的人性化储物空间设计颇为沃尔沃XC4032.18万~41.18万元让人感到贴心，特别是无线充电面板，位于前排扶手下方，在斜面中放置手机，既方面取放也易于查看。XT4还为女性用户专门设计了大尺寸眼镜盒与遮阳板双LED补光灯，细致而周到。行李厢容积可满足大部分人的沃尔沃品牌的车型向来注重安全性，但在豪华品牌中安全已长途行程，如将后排放倒后最大可扩展至经是不可或缺的一部分。而沃1 334 L，且非常平整。尔沃的另一个杀手锏就是车内用料的环保性，即便是新车也没有多少有害或刺激性异味，这是其他品牌值得学习的优点。黑科技的贡献当前各国的排放法规越来越严苛，我们即将告别大排量自然吸气发动机的时代，在涡轮增压发动机风靡全球的今天，也有很多豪华品牌开始使用更小的排量来降低油耗。从我个人角度而言，豪华品牌车型上最低也需要搭载2.0T发动机，这是作为豪华品牌的底线，也许我们在拥堵的城市道路上并不会用得上全力加速，但需要时要即刻给到我们想要的动力，通用汽车在这方面已经走在前端。凯迪拉克XT4搭载通用汽车全新驱动系统，融合众多创新动力科技，并通过全车电气化控制为消费者带来更环保、更优异的驾驶体验。凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，是基于“单缸最优理念”，采用全新模块化架构开发，是通用汽车第八代Ecotec发动机系列的代表之作。得益于高度智能电气化技术，全新发动机拥有高效率、低排放、低油耗等优势，可满足国六B排放标准，相较国五排放标准，在气体排放上降低了50%，颗粒物排放上降低了30%，同时，它具备低排放、低油耗、低转数高扭矩等特点。该发动机还搭载Tripower可变气门管理技术，首创的三段式滑动凸轮轴，采用智能多级控制，可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式，而我们实际的驾驶过程中丝毫没有察觉出何时运行哪种模式，仪表盘中也没有任何提示信息，厂家工程师给出的理由是：不希望让驾驶者的心里有所顾忌。在热量管理系统上，XT4搭载ATM主动热管理系统，采用电控水泵和精巧设计的分流式冷却循环，精确控制冷却水流量和流向，随时保持发动机不同部件各自的最佳工作温度。XT4还使用了35 MPa高压直喷系统，大幅提高打孔精度，确保喷雾性能的一致性，使燃油雾化效果更好，燃油粒子直径达到8微米，每个单件完成近5亿次循环耐久试验及多种油品的适配性试验，确保燃油系统的可靠性。以上所有技术全部都是围绕着一个“四缸高性能模式”

COVER STORY封面故事29目的——节油，在优化油耗层面凯迪拉克XT4做到了，在整个试驾过程中，我们经过城市路段、高速路段和沙漠地区非铺装路面，最终行车电脑中显示油耗为9 L/100 km左右，对于1 765 kg的整车质量来说，这已经是非常不错的表现了。凯迪拉克的发动机参数一直领先于其他竞品，而117 kW的最大功率和350 N·m的最大扭矩在实际体验中却没有想象中那么暴躁，在中段加速时9挡自动变速器的降挡动作完成得没那么干脆，在运动性方面有所减分。但运动的维度可不仅仅是加速这一方面，凯迪拉克XT4的转向手感和底盘调校就符合运动特质。XT4的方向盘握感比较厚实，转向力度偏沉重，底盘非常柔韧，铺装路面上扎实、稳健，颠簸路段振动过滤优秀。本次试驾的四驱版车型在四驱模式下可快速调节后轴左右轮之间动力0~100%的自由分配，在沙漠越野体验中表现出色。上汽通用凯迪拉克XT4 28T四驱铂金运动版基本规格长、宽、高 mm轴距 mm整备质量 kg最小离地间隙 mm行李厢容积 L油箱容积 L4 600、1 881、1 6342 7791 765200447~1 33462四驱版车型在四驱模式下可快速调节后轴左右轮之间动力0~100%的自由分配。动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器型式燃油标号环保标准综合油耗 L/100 km0～100 km/h加速时间 s最高车速 km/hL4，直喷，涡轮增压1.998177（5 000）350（1 500~4 000）9AT95号国67.27.6210其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）前置四驱电动机械式助力双横臂式独立/五连杆式独立245/45 R20通风盘式/通风盘式保修及保养保修政策首保里程保养周期3年不限公里5 000 km6个月或7 500 km

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