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智能驾驶"是现在汽车行业的热词，不管是新能源车厂还是传统老牌车厂，没有开发或者正在开发自动驾驶系统都不好意思出来混。并且近年来智能化的自动驾驶系统技术门槛较高，不是简单的硬件堆砌就行了，没有强大的研发能力和技术储备是无法拿出真材实料的。毕竟在无人全自动驾驶时代到来前，智能驾驶系统或者辅助驾驶系统是必经之路，所以一套好的智能驾驶系统面对当下的消费者就势在必行了，而今天我们就简单聊一聊最新的比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统到底如何？在众多品牌中的智能驾驶辅助系统中表现如何？

智能驾驶细分级别如何？

首先在解析DiPilot智能驾驶辅助系统之前，我们要先了解下智能驾驶细分级别到底如何？毕竟现在是个品牌都敢说自己带有智能驾驶系统。而国际上的自动驾驶等级是由国际汽车工程师协会制定的。标准把自动驾驶分为了L0—L5，其中L0指的是人工驾驶，L5是全自动驾驶。

目前来看，最高的技术水平能够达到L3的标准，但现在各车企所表达的标准仍为L2.5级，美其名曰是智能驾驶，实则为半自动驾驶，面对环境的观察仍要靠驾驶员观察，在智能化的体现并不明显。所以在智能驾驶系统的队列发展空间还是不小的。既然如此比亚迪旗下车型所搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统就有了充分的发挥空间。

DiPilot智能驾驶系统是什么？有何不同？

说到DiPilot智能驾驶辅助系统，你肯定想知道它是什么？简单的说，它囊括了比亚迪最新的Di

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