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2024年4月27日发(作者:)
油品知识柴油是否耐烧,与三个因素相关
国家标准中95%的馏出温度不能高于365
度,如果柴油的95%馏出温度接近该值就越耐
用,但并不是越高越好,馏程是保证柴油在发动
机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。
为了保证良好的低温启动性能,应有一部分
轻质组份(130~160℃)。轻柴油50%馏分温度
应低于300℃,以确保燃烧时的平均蒸发性能,
利于平稳燃烧。轻柴油95%馏分温度应低于
365℃范围,否则在高速柴油机中不能及时蒸发
和燃烧,造成燃烧室结焦和排气冒黑烟。
目前国内应用的轻柴油按凝点分为6个标
号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴
油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的
柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲,
5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0#柴油
适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适
用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适
用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油
适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴
油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度
时使用。
专家表示,选用柴油的标号如果不适合使用
温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵
塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越
低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。
在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一
级标号的柴油当然更好。一般情况下,标号越
低,柴油相对来说不耐烧;标号越高,柴油相对
耐烧点。但不是绝对的。
再一个就是密度越低,柴油就相对不耐烧,
当然也不是柴油密度越高越耐烧,每种油的密度
是需要在一定的范围内的。
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