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2024年4月27日发(作者：)

汽车知识百科全书

1(理想的安全带作用过程是:首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹

豫地把

人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的

保护时，即适

当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收

紧装置和拉力

限制器，让我们来看看这两者的功能原理。

一、安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过

松(则后

果很可能是:乘员从安全带下面滑出去:或者，人已碰到了气囊，而此时安全带

由于张紧余

量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全

部负担都交给

了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全

带。其松动余

地来自何方,一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也

多少隐藏了部

分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还就应该尽量消除。怎么

办,为此出现

了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是:首先

由一个探头负

责收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上，引爆气

体。爆炸产生的

气体在管道内迅速膨胀，压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘瓜盘

转。棘爪盘跟铀

连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪

盘转，棘爪盘

带动轴转--瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧

的全过程仅持

续千分之几秒。管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。

二、安全带拉力限制器事故发生后，安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧

了。但我

们希望在受力峰值过去后，安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这

份特殊任务就

由安全带拉力限制器来完成:在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装

置，底下卷绕着

安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时，扭转棒即开始

扭曲，这样就

在一定程度上放松了安全带，实现了安全带的拉力限制功能。

在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几

乎达到了

理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的

安

全保护。

常用汽车英语缩写( 英语含义 汉语含义 )

本文标签： 预收事故乘员装置气体

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