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2024年7月3日发(作者：)
android车载
区别于封闭的苹果iOS系统，谷歌安卓系统具有开源的特点，因其可
变化性，越来越多的手机开发商愿意于本品牌设备中使用这个系统。据App
Brain给予的报告，2014年初安卓的应用数量已经超过了110万。与手机
功能大扩展同时具有蓬勃趋势的是人们的购车规模。以安卓系统为基础的
车载系统满足了人们关于行车娱乐与安全二合一的需求。
一、安卓车载系统的优越性
1.安全性
年轻一代人对于手机具有极强的依赖性，无论是吃饭走路还是行车，
都忍不住玩手机。且不说吃饭玩手机会影响营养的吸收，走路玩手机容易
摔跤。行车时玩手机的危害可谓是不能再大。轻则人员重伤、车辆损伤，
重则车毁人亡。
笔者曾经在网络上看到这样一个视频：一名女性边开车边发微博，造
成三车连撞，同车的好友全部死亡。这个视频来源于英国，是根据真实事
例改编而成。其原型为《每日邮报》的报道，18岁的泰勒开车时发“脸书”，
在发出最后一条感叹“行车时发微博不安全”的几秒后，这名女孩的车追
尾油罐车，当场死亡。
2.功能强大
随着科技发展，安卓车载系统除了最初的导航以外，现在也增加了通
话、娱乐等功能。前一段时间风靡网络的搞笑视频《山东大汉勇斗车载系
统》在展示笑点的同时，也为人们展示了安卓车载系统的多功能特点。人
们在行车时，不必再手持手机进行通话，通过语音助手功能，依靠语音识
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别可以完成通话，解放双手的同时，兼顾了沟通与安全。此外，安卓车载
系统还具有多媒体功能，可以播放电影或音乐，人们在行车时不再单调，
趣味性十足。
二、安卓车载系统的最新发展
2014年，拉斯维加斯举办了国际电子展览会。谷歌公司在这届博览会
上开放了汽车联盟，实现了安卓平台的汽车应用。涉及的汽车品牌有如下
几个：奥迪、本田、通用、现代，等等。并且，起亚与雷诺两个汽车厂商，
已经决定将定制过的安卓系统批量应用于其品牌汽车上。
谷歌公司发布的安卓汽车平台，与同系统手机相比，具有更优越的性
能。就音频的声道而言，安卓手机是单声道，车载系统却是多声道。就进
入系统后的用户界面而言，车载系统具有安全免提界面。就开机时间而言，
手机开机需要几十秒，而车载系统由于行车需要，开机时间只有2秒上下。
就语音识别功能而言，相比于手机，车载系统具有多语言驱动，可以识别
多种语言。由于使用手机的用户各行各业都有，因此在下载应用时
google-play里数百万的应用可供用户使用，而车载系统的应用商店具有
更强的针对性，根据汽车的OEM定制了软件。此外，二者所属的联盟也不
同，安卓手机属于OHA，车载系统属于OAA，前者07年前后建立，后者于
2014年刚刚开放。
三、车载系统对安卓设备的智能整合
由于安卓智能设备在市场上所占有的巨大份额，因此安卓具有极高的
普遍性。在行车途中，无论是驾驶员还是车上乘客，各人都可能持有安卓
系统设备。对此，车载系统提供了一种设备智能整合的可能，即：将所有
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安卓智能设备连接到车载系统上。
以行车中途的手机充电为例，车载系统提供了充电接口，用户可以将
手机与汽车内置的12V充电设备进行连接。此外，许多新款汽车还具有蓝
牙配对功能，智能设备通过与车载系统连接，可以实现智能设备中音乐借
由车载音响进行播放的目的。
除了USB连接与蓝牙连接以外，许多车载系统还提供了WiFi功能，
摒除了USB连接的笨拙与不稳定，WiFi实现了智能设备与车载系统的端对
端的无缝连接，多媒体得以无线共享。
除了WiFi，当前的车载系统还提供了4G/LTE的连接，车载系统内置
了无线解调器，车主可以定制相应的资费与流量套餐。这点在欧洲将要出
台的eCall法案中得到了肯定，该法案规定，新生产的汽车要具有自动求
救功能，为了实现这种功能，调制解调器是必不可少的。
四、车辆架构与安卓系统实现了兼容
安卓系统与汽车的整合，其支撑点为多域软件架构，这种架构兼顾了
灵活性与安全性。安卓系统或与现在的操作系统融合，或与操作系统并行。
主机为Linux系统，安卓终端对资源的访问以及终端的安全全部由主机来
决定。在这个架构中，除了CPU的资源不可共享，余下的内存、图形或外
围设备资源都可以拿来共享。
以车载系统的娱乐功能为例，前座驾驶员若要调用娱乐功能，可以向
主机提出申请，后座乘客可以从单声道中欣赏音乐。电话呼叫还有导航命
令借助同种原理也可以实现。
五、结语
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安卓系统目前已经成为使用范围最大的智能系统，不但智能手机的用
户规模极大，车载平台的用户需求量也在不断增加。对智能设备的车内整
合已经成了一种发展趋势。OAA的成立，使得众多制造厂获得了更多的发
展机遇，成本、功能愈见优化。CCC的建立更是推进了安卓车载系统的进
一步发展。
希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：
1、有志者自有千计万计，无志者只感千难万难。
2、实现自己既定的目标，必须能耐得住寂寞单干。
3、世界会向那些有目标和远见的人让路。
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