admin管理员组文章数量:1595256
2024年5月22日发(作者：)
“互联网+驾校”推广方案
一.市场背景
市场饱和、同质化严重、价格战普遍
二.市场分析
1.驾校需求
(1)国家政策调整
2015年12月，国家出台相关规定：在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车
驾驶人自学直考。但是由于自学直考办理手续繁杂，规定出台后，还是没能从根
本上解决学员参与驾考的种种问题。
(2)购车刚需
近几年，汽车销售量趋于稳步上升状态，尤其是家庭用车需求量大。年轻群体的
购车需求，直接导致了市场上驾校数量的急剧增长。
(3)市场竞争趋于价格战
随着驾校的不断增多，行业间的竞争日益激烈。驾校的竞争让广大学员有了更多
的选择机会，而学车费用无疑是学员选择驾校所看重的重要因素。
(4)利润点单一
驾校的利润比较大，相对来说利润点比较单一，除了前期的报名费以及后期的考
试费用以外，出去灰色收入，相对而言，利润点还是笔记哦单一化的。
2.消费需求
(1)选择驾校难
市场上的驾校繁多，很多人在选择驾校的时候，不知如何如何选择，费用低的担心质量
无法保证，各种类型的消费人群直接催生了多种多样的消费形式。
(2)上班族时间成本
由于驾校的练车、考试等时间相对随意，上班族的时间相对比较固定，两者之间时间无
法合理匹配，导致上班族面临着工作与学车之间的两难选择
(3)教练态度
驾校的大多数教练态度比较差，学员报名参加驾校的培训时，很不愿意接受这样的教练，
但是驾校市场已经形成这样的风气。
(4)吃拿卡要
教练利用自己手中的职权，通过直接或间接的方式向学员索要物品或现金，不主动送礼
者，往往成为被“卡住”或“考试挂科”的对象
3.数据
(1)购车量(如上图）
(2)每年学车人数
全国目前每年驾驶学员人数突破2000万。据2011年不完全统计数据：北京、上海50
万以上；天津、重庆35万以上；15个计划单列市，平均超过13万，其中广州、深圳等
超过30万；以上城市学车比例超过1.5%。在人口偏少的海南省，人口826万，年驾驶
学员超过10万，比例为1.2%；中部的江西省，人口总数4368万，年驾驶学员超过26
万，比例为0.6%。
(3)山西人数
山西省统计局公布2014年全省人口变动情况抽样调查主要数据公报，根据抽样
调查推算，我省2014年底常住人口为3647.96万人，5—64岁人口为2759.95
万人，占常住人口的75.65%。
(4)平均费用
以太原市为例，c1本地平均费用大概3500元，外地3600元。
三.互联网+
1.信息化冲击
选择驾校线上信息搜索
伴随着相关商业模式的出现，互联网之于传统行业的改善也日渐精进，大部分人在选择
驾校的时候都会在网上进行搜索，通过网上信息综合衡量驾校的可选择性，因此，驾校
的良好发展离不开互联网这样的推广平台。
大数据分析细分市场
目前，一些地区已经开始实施网上报名，网上预约等，这些技术的应用，直观的给
消费者提供了一个收费标准、技术标准、考试标准、考核标准等等，这些都能通过互联
网辐射到普通消费者的世界里，从而让驾校处在一个全民监督的环境中。
对驾校教练的评论体系必将实现
考核标准的实地应用必然将改善教练的服务态度，不管是灰色收入的变相索取还是态度
的好坏等其他问题，都将会成为该教练的考评内容，学员通过淘宝式的点评方式或者点
赞累积的数量，评价教练的行为。这些评价数据将会直接影响到更多的消费者对教练的
选择。
版权声明：本文标题：互联网+驾校推广方案 内容由热心网友自发贡献，该文观点仅代表作者本人， 转载请联系作者并注明出处：https://www.elefans.com/dianzi/1716334789a498237.html， 本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，一经查实，本站将立刻删除。
发表评论