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2024年4月27日发(作者：)
BAT ACC IGN ST 是汽车上的几路电源。
BAT是蓄电池battery的缩写
ACC、IGN、ST你看点火锁上都有，就是负责不同功能的电源。
ST（start）启动电源。
汽车启动开关上的ACC
LOCK（锁盘）转到ACC（ACCESSORY,附件），仅用于听音乐看DVD。从
LOCK(OFF)→ACC→ON（IGN)→START（自动回到ON(IGN)）,引擎点火。ACC 与ON
（IGN）的区别，就是ACC仅仅是给那些附件上电：例如收音机，灯。而ON就会给发送
机工作用的电路也上电。ACC的好处在于发动机电路不上电，例如油泵灯，可以在停车等
人的时候节省电力。现在很多车都没有这个选项，而是直接就到ON了。
ACC是辅助电源实际上高档车机的开机条件一般有两个既BAT和ACC，BAT 既电源
进线，而ACC是一条经钥匙控制的电源线，没开电门时，没ACC电压时，机子是打不开
电源的！ACC是点火开关的第二档,也就是专用的辅助电源
Ａｃｃ虽说指的是辅助电器系统的电源，可是对于这个定义，其实国内现在还不是很
规范的，有的厂家只是觉得把收音机或是CD机，点烟器，前后风窗加热，后视镜加热等
挂到Ａｃｃ上面了，就完成了对于Ａｃｃ的定义，其实在ACC设计时，需要考虑的不仅仅
是挂几个电器而已，而是对于ACC的地位，其实ACC在启动瞬间的断开，不只是简单的
断电那么简单，由于启动瞬间的电流过大，对于电器系统，特别是没有经过合理验证以后
的电器系统，有一定的影响，就像CD挂这边的意义，对于启动瞬间，还需要特别大的能
量提供，主要由蓄电池来提供，所以在这个过程中，为了避免不必要的能量消耗，所以把
一些使用频率不是很高的，或是大功率的用电器也放在Acc档，这样对于Acc 档，又由于
国内的点火开关的形式就那么几样，选择的余地不大，又会出来Acc档功率不够的情况，
因此，对于这种情况下，只能以档位的触点功率限制来合理安排用电器了。总的说来Acc
档的目的：1、分流出大电源用电器，避开启动能量需求；2、避免启动大电流对于用电器
的破坏或是干扰。
汽车启动瞬间需要300到500安培的电流。请问这么大的电流是被谁消耗了还有就是
正常行驶过程中发电机提供多少电流，给那些部件请讲的详细点，我对汽车不太了解，谢
谢。
问题补充：
发动机的启动需要蓄电池提供多大功率啊，说个常见的数字让我有个大概的概念再请
问发电机和电瓶是怎么协调工作的呢行驶时如果电瓶已满电，此时再发出来的电怎么处理
啊这种情况可能出现吗或者说出现的频率如何十分感谢
回答如下： 1、汽车的启动过程是由起动机通过飞轮带动发动机达到500-800转/
分钟的转速时，发动机点火，此后起动机的齿轮会脱离飞轮上的齿圈。此启动过程中，起
动机在极短的时间内需要蓄电池提供大量的电能，一般轿车的启动电流在100多到300安
之间，如果发动机的排量较大，则启动电流会相应的增大。不同的发动机会配套不同的起
动机，轿车的起动机一般功率在1千瓦到3千瓦之间，我们公司的都是。 2、汽车起动
后，发电机会工作，产生的电流主要是提供给整车的电器部件，若发电机产生的电流大于
车载电器的当前消耗电流，则会将剩余的电流给蓄电池充电。一般，发电机也是有功率限
制。轿车用发电机的功率一般在1千瓦多到2千瓦。若蓄电池已充满，则车载电器消耗多
少电流，发电机会输出多大电流，不存在浪费的现象（因为发电机发电是需要消耗发动机
的能量，且电流的产生符合法拉第定律，没有负载即使导体切割多少磁感线也不会有电流
产生，只是存在电压差）。
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