时隔三年比亚迪再次超过特斯拉问鼎全球新能源车销冠

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时隔三年比亚迪再次超过特斯拉问鼎全球新能源车销冠

2022年已然过半，疫情阴霾下，国内车市在4月经历至暗时刻，但新能源车热度居高不下。近日，市场热度较高的特斯拉和比亚迪一起发布了二季度销量。数据显示，今年上半年，特斯拉累计交付56.3万辆，而比亚迪则以63.82万辆力压特斯拉，重夺上半年全球新能源销冠。这是自2019年后比亚迪历时3年再次超过特斯拉问鼎全球新能源车销冠。这也意味着，曾经被马斯克瞧不起的比亚迪，已经成为特斯拉最为强劲的对手。

特斯拉跌落销量榜一的背后原因是什么呢？

从特斯拉的角度：1）疫情影响下上海超级工厂产能受限，拖累整体交付量。特斯拉在全球有着7个超级工厂，而上海超级工厂在其中扮演着重要角色。作为特斯拉在美国之外的首个超级工厂，2021年特斯拉中国交付量达到48.41万辆，贡献了当年特斯拉全球超一半的交付量，其中有超过16万辆的海外市场交付量。受疫情影响，3月28日起，上海超级工厂开始了长达22天的停产，直至4月19日才开始逐步的复工复产，按照第一季度的产能计算，特斯拉在这22天中预计损失了4万辆的产能。这也意味着，特斯拉第二季度的交付量较第一季度减少了近6万辆，这6万辆中或许有4万辆左右的损失是上海超级工厂停产导致的。2）马斯克寄予厚望的奥斯汀和柏林工厂生产状况不容乐观，产能缓慢爬坡。近些天，特斯拉CEO马斯克在发表的一次采访中表示，由于供应链中断阻碍了这家电动汽车巨