零跑再一度重回人间，由此零跑股价绝地重生

绝地重生"/>

零跑再一度重回人间，由此零跑股价绝地重生

在资本环境的打压下零跑汽车终于杀出重围，突破了重重阻挡，零跑股价改头换面地迎来了胜利的曙光，也由此站了起来。

零跑汽车股价(9863.HK)再度拉升涨超7%，5日连涨高达45%，现报31.8港元，总市值363亿港元。零跑汽车获纳入为沪港通计划和深港通计划相应股票名单的合资格股份，已于2022年12月5日起生效。有机构表明，零跑汽车具备汽车电子零部件自研自制能力，保障毛利率的提升空间，为较高利润发展奠定了基础。

预计零跑汽车2022年和2023年汽车销量分别为11.8万和20.0万辆，同比增长169%和70%，有望夺得今明年中国新能源乘用车1.8%和2.5%的份额。零跑T、C系列价格布局5万-20万元及以下价格段，享受新能源车行业“哑铃”需求结构其中一端，与蔚小理错位竞争，为零跑汽车股价的稳定做出了努力。

在未来三年发展中，零跑汽车会在当前基础上，继续推出E系列和S系列，以覆盖20万-25万和25万-30万两个更高的价格段。此外，C、E、S三个系列都会计划推出轿车、SUV、MPV不同车型以覆盖不同需求，预计在未来零跑汽车股价仍将持续上涨，带给大家江湖已是不同的一面。改变传统结构中，公司也推出了相应的增程车型，以解决部分纯电车型在过度阶段的里程焦虑，这将又是零跑汽车行业新的里程碑。

零跑汽车改善了用户们不同的需求，度过了股价低迷状态。作为新晋的造车势力零跑随着产品结构的不断优化，获得了喜欢车的人的认可，零跑汽车仍蕴藏着潜力巨大的市值发展空间。